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Los baches y topes no sólo dañan tu automóvil

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La mayoría de las calles en el Valle de Toluca están desgastadas y pasar por ellas podría dañar tu salud


Los baches y topes pueden provocar lesiones graves en la columna vertebral, que pueden ir desde una contractura y espasmo en el músculo, hasta daños mayores en los nervios que van saliendo de los huesos de la zona lumbar, los cuales ocasionan dolores intensos y otras complicaciones graves que pueden llegar a la parálisis en las extremidades, explicó Marisol López Álvarez, licenciada en Terapia Física de la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM).

López Álvarez detalló que las lesiones que provoca el frecuente paso por los baches y topes, de conductores y usuarios del transporte, no se presentan de inmediato sino van afectando al cuerpo lentamente, salvo que sea un golpe muy fuerte como los que ocurren en los autobuses que pasan los hoyos y bordos en la cinta asfáltica sin alguna precaución.

“Sabemos que los baches se encuentran en la ciudad y éstos van causando micro traumatismos que van a presentar consecuencias a mediano y largo plazo, proceso que en ocasiones causa mucho dolor a las personas, como pudiera ser un espasmo, o bien el atrapamiento de algún nervio que puede hacer que quien lo padezca no pueda regresar a la normalidad”.

Explicó que no sólo los baches y topes causan este tipo de lesiones, sino también la mala postura al caminar o sentarse y cargar cosas muy pesadas, que en ocasiones no se atribuyen a estos factores, pero sí es parte del traumatismo que se ocasiona a los tejidos blandos que se encuentran alrededor de la columna.  

Cabe mencionar  la mayoría de las vialidades del  Valle de Toluca, presentan daños ocasionados por el paso del transporte pesado, exceso de circulación de vehículos y la falta de mantenimiento en las calles, situación que pone en riesgo a la población que todos los días tiene que abordar autobús, automóvil e incluso las motocicletas para trasladarse a sus actividades, lesiones de las que no hay una cifra oficial.

 
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